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- 營建署變更中和、土城、板橋等三處都市計畫(配合捷運萬大－中和－樹林線)案
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】內(nèi)政部營建署表示，「臺北都會區(qū)大眾運輸系統(tǒng)萬大－中和－樹林線第一期路線」案為行政院核定之重大建設(shè)計畫，目前正由內(nèi)政部都市計畫委員會審議中，未來俟都市計畫完成變更及捷運工程完竣後，將有效改善大臺北地區(qū)局部交通壅塞，並能滿足萬華、中和、土城、樹林等地區(qū)之旅運需求。
內(nèi)政部營建署表示，萬大線第一期路線預(yù)計設(shè)置9座地下車站及1座機(jī)廠，經(jīng)由臺北市政府及新北市政府通盤考量沿線土地使用發(fā)展密集程度及配合工程建設(shè)範(fàn)圍之需要，故提出辦理本次都市計畫變更，因變更範(fàn)圍涉及新北市中和、土城及板橋等三處都市計畫區(qū)，且變更後對都市發(fā)展影響層面甚廣及造成一定程度之衝擊，故本部都委會專案小組於審議過程中，持續(xù)要求市政府就捷運沿線、各場站及機(jī)廠，妥善研提具體發(fā)展構(gòu)想及策略等內(nèi)容，並周全考量周邊土地使用、公共設(shè)施及交通系統(tǒng)是否能負(fù)荷未來完成變更後之衝擊。
另為兼顧政府及民眾之權(quán)益，同時亦要求市政府於辦理過程中，應(yīng)妥善並持續(xù)地與土地所有權(quán)人、相關(guān)權(quán)利人協(xié)商及說明，希冀除透過本次萬大捷運線變更案賦予沿線周邊土地重新發(fā)展契機(jī)及更新之機(jī)會外，更希望未來工程完工後，能有效分散捷運新莊線、土城線及環(huán)狀線各路線間尖峰時段的轉(zhuǎn)乘旅次，擴(kuò)大捷運系統(tǒng)之服務(wù)範(fàn)圍，以達(dá)發(fā)揮整體運輸效益之目標(biāo)。
內(nèi)政部營建署表示，萬大線第一期路線預(yù)計設(shè)置9座地下車站及1座機(jī)廠，經(jīng)由臺北市政府及新北市政府通盤考量沿線土地使用發(fā)展密集程度及配合工程建設(shè)範(fàn)圍之需要，故提出辦理本次都市計畫變更，因變更範(fàn)圍涉及新北市中和、土城及板橋等三處都市計畫區(qū)，且變更後對都市發(fā)展影響層面甚廣及造成一定程度之衝擊，故本部都委會專案小組於審議過程中，持續(xù)要求市政府就捷運沿線、各場站及機(jī)廠，妥善研提具體發(fā)展構(gòu)想及策略等內(nèi)容，並周全考量周邊土地使用、公共設(shè)施及交通系統(tǒng)是否能負(fù)荷未來完成變更後之衝擊。
另為兼顧政府及民眾之權(quán)益，同時亦要求市政府於辦理過程中，應(yīng)妥善並持續(xù)地與土地所有權(quán)人、相關(guān)權(quán)利人協(xié)商及說明，希冀除透過本次萬大捷運線變更案賦予沿線周邊土地重新發(fā)展契機(jī)及更新之機(jī)會外，更希望未來工程完工後，能有效分散捷運新莊線、土城線及環(huán)狀線各路線間尖峰時段的轉(zhuǎn)乘旅次，擴(kuò)大捷運系統(tǒng)之服務(wù)範(fàn)圍，以達(dá)發(fā)揮整體運輸效益之目標(biāo)。
